当今的汽車(chē)制造业，竞争愈来愈激烈，不断推出新(xīn)品，既能(néng)满足精品定制的追求，也能(néng)迎合大众化的需要。因此，其各个品种的量化越来越小(xiǎo)，每个品种的商(shāng)品寿命越来越短，这就要求汽車(chē)制造商(shāng)不断挖潜，提高制造技术，努力降低生产成本，包括新(xīn)品的试制造成本。欧美、日本公司最早在10多(duō)年前，逐渐推广使用(yòng)激光切割机，并应用(yòng)于汽車(chē)钣金的制作。　　汽車(chē)制造作為(wèi)高新(xīn)技术高度集中的行业面临非常严峻的市场挑战——消费者的要求越来越高，个性化的东西越来越多(duō)样化，激光作為(wèi)先进的生产力，已经广泛应用(yòng)于60%以上的汽車(chē)零部件生产加工。　　激光切割技术的介入不仅能(néng)从人工层面降低成本，更重要的是可(kě)以以标准化规范化的工作流程来迎接工业4.